基于ADAMS的某车悬架系统运动学仿真及优化__机械妆业论文毕业设计范文.pdf

基于ADAMS的某车悬架系统运动学仿真及优化 本文主要研究基于ADAMS的某 车悬架系统运动学仿真及优化，通过对某轻卡前悬架系统的运动学仿真分析，发现了该系统存在的问题，并采用遗传算法对其进行优化设计，获得了较为合理的设计参数。本文还探讨了基于试验优化设计和遗传算法优化设计的比较，结果表明，基于遗传算法的优化结果更加符合设计要求。 知识点一：汽车悬架系统运动学仿真 汽车悬架系统的运动学仿真是汽车研究的一种重要方法，通过对悬架系统的运动学仿真分析，可以发现系统存在的问题，并对其进行优化设计。ADAMS是常用的运动学仿真软件，可以对悬架系统进行仿真分析和优化设计。 知识点二：多体系统动力学 多体系统动力学是研究多个刚体之间相互作用的运动规律的学科，对于汽车悬架系统的运动学仿真非常重要。多体系统动力学可以分为两个方面：多体系统建模和多体系统动力学方程的建立。多体系统建模是指对悬架系统的结构和运动规律进行建模，而多体系统动力学方程的建立是指根据悬架系统的运动规律，建立相应的动力学方程。 知识点三：遗传算法优化设计 遗传算法是一种常用的优化设计方法，通过模拟自然选择和遗传的机理，对悬架系统进行优化设计。遗传算法可以自动搜索最优的设计参数，减少人工设计的试错过程。 知识点四：虚拟样机技术 虚拟样机技术是指用计算机模拟汽车悬架系统的运动规律，进行仿真分析和优化设计。虚拟样机技术可以减少试验成本，提高设计效率，并且可以模拟多种不同的试验条件。 知识点五：悬架系统优化设计 悬架系统优化设计是指对悬架系统进行优化设计，以提高汽车的操纵稳定性。悬架系统优化设计可以通过遗传算法和试验优化设计等方法进行。 知识点六：基于试验优化设计 基于试验优化设计是指通过实际试验来优化悬架系统的设计参数。基于试验优化设计可以获得较为合理的设计参数，但需要进行大量的试验，试验成本高昂。 知识点七：前悬架系统模型建立 前悬架系统模型建立是指对悬架系统进行模型建立，以便进行仿真分析和优化设计。前悬架系统模型建立可以通过ADAMS软件进行实现。 知识点八：双横臂独立悬架 双横臂独立悬架是一种常用的悬架结构，具有良好的操纵稳定性。双横臂独立悬架可以通过ADAMS软件进行仿真分析和优化设计。 知识点九：轮胎特性分析 轮胎特性分析是指对轮胎的特性进行分析，以了解轮胎对悬架系统的影响。轮胎特性分析可以通过试验和仿真分析进行实现。 知识点十：基于遗传算法的优化结果比较 基于遗传算法的优化结果比较是指对基于遗传算法和基于试验优化设计的优化结果进行比较。结果表明，基于遗传算法的优化结果更加符合设计要求。