涡流板能量分离特性实验研究 (2007年)

涡流板由多个涡流管集合而成，可以克服单个涡流管制冷量小的缺点。用实验方法研究了人口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。实验中以空气为介质分别研究了人口温度、压力及冷流比对涡流板的制冷效应、制热效应、绝热效率的影响规律。研究结果表明，人口温度升高有利于涡流板能量分离；人口压力升高，涡流管制冷、制热效应增加而绝热效率下降；冷流比增加，涡流板制热效应和绝热效率增加，而制冷效应下降。因此，涡流板与单管涡流管具有相同的能量分离特性，为进一步研究涡流板奠定了基础。