当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患。根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施“安保工程”的一些改善措施。
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