汽车座椅水平驱动器打点噪声识别分析 (2010年)

由于零件加工、装配误差及齿面上有磕碰或毛刺等原因，导致汽车座椅水平驱动器在汽车座椅运行过程中产生异常打点噪声。通过分析人耳对声音频段的感觉，结合水平驱动器打点噪声听觉特点，对有打点噪声和无打点噪声的水平驱动器声信号进行了1/3倍频程带通滤波对比分析和Gabor时频分析，结果表明，对频率大于l2kHz的水平驱动器声信号进行声信号处理，能够有效识别出水平驱动器的打点噪声，避免了在人耳比较敏感频段（3～SkHz）处理打点噪声时，其他能量比较高的声信号对打点噪声提取造成的干扰。研究结果为汽车座椅水平驱动器打点噪声