泥石流拦挡坝能够拦截泥石流所含固体物质，削减其下泄流量和密度，从而减轻泥石流对下游的危害，现已被广泛应用于泥石流灾害防治工程中。在常规的重力式拦挡坝基础之上，提出了一种带钢支撑的钢-混凝土组合式拦挡结构，通过常规坝体与新型坝体在固体冲击荷载作用下的模型试验，对比验证了新结构的抗冲击优越性。结果表明：支撑起到了抑制坝身裂缝出现和减小裂缝宽度的作用，有效减轻了撞击区域的破坏程度；相较于常规坝体，带支撑坝体动应变及加速度峰值均显著减小，最高减幅分别可达69．2％和47．8％，坝体变形及振动受到了支撑的限制；新型
