直接内部重整固体氧化物燃料电池的性能模拟 (2009年)

为了研究固体氧化物燃料电池系统的输出性能，建立了直接内部重整固体氧化物燃料电池（DIR-SOFC）的集总参数模型，应用Matlab软件求解模型，并对燃料电池的各相关性能参数进行分析。模拟结果表明：在常燃料利用率条件下，燃料电池的输出电压和电流密度呈线性关系，输出功率和电流密度呈抛物形关系；在常燃料、空气输入条件下，随着燃料利用率的增大，燃料电池的电流密度逐渐增加、电压逐渐下降，且电池的效率和功率存在极值点。