以风轮气动性能为目标的风力机翼型优化设计 (2011年)

提出了一种优化风力机翼型气动特性的设计方法。在现有风力机翼型的基础上，通过改变其最大厚度位置至后缘部分的外形进行优化计算。采用N-S方程计算翼型的流场及气动特性，以提高风力机切向力同时减小其法向力为目的，用二雏线性插值的方法进行多目标优化。以DU93W210翼型为例，针对风力机翼型气动性能本身的矛盾性，根据实际需求提出几种方案加以优化。结果表明，在不同的性能需求下，本文所提出的设计方法能取得较好的效果。