基于模糊逻辑的防汽车追尾控制器 (2010年)

针对传统防汽车追尾控制方法的缺点,提出一种让本车“缓慢”降速的设计思路。采用模糊逻辑理论对汽车追尾控制器进行设计,根据输入输出模糊词集,定义其隶属度函数,采用面积重心法,得到智能化防汽车追尾控制器的曲面图。该方法不但能够有效防止汽车追尾,又能有效确保汽车及车上人员的安全。