轴载对复合式路面应力吸收层荷载应力的影响 (2012年)

研究改性沥青混合料应力吸收层在复合式路面结构中的受力状态，对于其材料组成设计具有指导意义。采用有限元数值分析方法，建立基于应力吸收层的复合式路面三维有限元模型，分析轴载、模量变化对应力吸收层荷载应力的影响。结果表明：应力吸收层本身处于极为不利的受力状态，刚性基层接缝处应力吸收层层底存在应力集中，应力增长了60%，其模量越低，应力集中越明显，层内荷载应力呈3阶多项式函数变化；应力吸收层层内荷载应力随轴载增加呈线性增长，轴载变化对层底荷载应力影响最显著。