地下道路复合式路面结构力学分析 (2011年)

针对地下道路交通量大，渠化交通严重等特点，采用CRCP+AC复合式路面，并根据CRCP+AC结构的受力特性和CRCP板的受力特点，建立了有限元计算模型。通过分析不同水平力，不同层间接触条件，面层模量和厚度，基层厚度，土基回弹模量，应力吸收层等因素对荷载应力的影响，计算出AC层及CRCP层合适的厚度，为地下道路设置CRCP+AC复合式路面提供一些建议。