在研究标准k-ε模型,RNG k-ε模型和SSTk-ω模型各自特点的前提下,分别用3种模型对一轿车外流场进行了数值仿真计算,井与实验数据进行了对比。结果表明:RNG k-ε模型所得风阻系数与风洞试验值误差最小;模拟壁面流动状况和气流分离上,SST k-ω比标准k-ε模型和RNGk-ε模型更接近真实情况。
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