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改善汽轮发电机冷却技术是提高汽轮发电机单机容量的最有效、最现实途径。气体冷却器是汽轮发电机的重要设备之一。其传热与阻力性能将直接影响汽轮发电机的运行经济性和可靠性。为实现汽轮发电机气体冷却器的优化设计,对管束不同横向节距的波纹翅片型穿片式冷却器的换热和阻力性能进行了试验研究,分析了管柬横向节距对气体冷却器换热和阻力性能的影响规律。研究成果对汽轮发电机气体冷却器的结构与性能优化具有重要的指导作用。
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