城市隧道白天洞外亮度较高，为了避免黑洞效应，隧道出入口段设置较高亮度的照明。夜间洞外道路照明亮度较低，而隧道出入口段的照明亮度却基本保持不变(中国的现状)，这不利于行车安全，也是极大的能源浪费。通过对国内外有关隧道和道路照明标准的比对研究，并对中国福建、贵州、重庆ll个隧道出入口段照明和北京、上海、成都、重庆部分道路照明现状进行测量和分析，发现隧道出入口段照明与洞外道路照明亮度对比差异过大，特别是夜间从明亮的洞内行车到洞外时，是从洞内的明视觉环境到洞外暗视觉或中间视觉环境，因车速原因，视觉适应度差，存在安
