收集和整理大量法国多层级典型城市开行有轨电车系统城市的线网布局现状及规划，研究和总结多层级典型城市的规模、特点和人口出行需求，分析有轨电车系统的线网布局特点。研究表明：对于特大型城市(以巴黎为例)和大型城市(以里昂为例)，有轨电车线网布局常表现出非连续的环状与放射状，可作为城市地铁系统与常规公交的有效衔接与重要补充；对于中型与小型城市(以蒙彼利埃为例)，有轨电车线网布局常呈现无环放射状或有环放射状，可代替地铁作为综合公共交通系统中的骨干运输方式；对于特色型城市(以波尔多为例)，有轨电车可作为具有短距离特色
