结合长江一级阶地地区武汉地铁4号线5标段的盾构实例,用Peck公式对地表断面沉降数据进行了拟合,并通过对结果进行统计分析,得出了长江一级阶地地区沉降槽宽度系数i的取值,并对常见的i计算公式中的系数给出了建议值。最后通过对地层损失率的分析给出了长江一级阶地地区隧道施工安全前提下的地层损失率的建议上限值。
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