基于视频检测技术的城市快速路车流减速波传播特性 (2008年)

选取一段频繁发生车流减速波现象的城市快速路作为数据采集地点，结合视频检测技术进行微观减速波数据采集与处理。基于减速波传播过程中车辆速度和加速度的数据分析，得出驾驶员在波传播过程中的微观行为特征，在此基础上给出减速波传播过程中驾驶员反应过程的具体描述，分为感知阶段、决策阶段和控制阶段；进一步从驾驶员感知时间、减速波传播速度和传播图像3方面对减速波传播特性进行研究，可为减速波微观仿真与控制提供一定的理论基础。