地铁深基坑采用可回收锚索支护方案优化设计* (2012年)

由于可回收式锚索能够回收重复利用，不但解决了普通锚索支护造成的地下建筑垃圾问题，而且不影响邻近地下空间的开发利用，在今后的城市建设中将会有着广阔的应用前景。深圳地铁3号线停车场基坑采用了钻孔桩和可回收锚索联合支护形式。本文以该工程为背景，采用FLAC3D三维数值模拟软件，对可回收锚索的不同的回收方案进行了模拟，并讨论了锚索回收对基坑稳定性的影响。在此基础上，提出了锚索回收的优化方案，数值模拟计算结果表明：采用优化的锚索回收方案能够满足基坑安全要求。本工程采用了优化的回收方案进行了锚索回收，施工期间基坑围护