大跨地铁车站扩挖施工的社会环境风险控制* (2013年)

针对越来越多的轨道交通地下车站下穿地面建筑物的情况，本文以重庆轨道交通一号线小什字车站为依托工程，详细论述了地下车站下穿地面建筑物时的风险源分析、风险控制目标、风险控制措施等风险控制过程，并采用有限元分析软件建立平面模型对不同扩挖工法分别进行数值模拟，得到两种扩挖工法施工后的围岩应力云图和地表最大沉降曲线，根据数值模拟结果针对风险控制要求推荐采用分层全断面法进行扩挖施工，旨在对类似工程的风险控制和施工提供一些参考。