长洲枢纽三线四线船闸上游航线选择研究 (2012年)

为配合长洲枢纽三线四线船闸工程设计，判断中江布置方案可行性和合理性，采用定床物理模型试验和遥控自航船模试验相结合的研究手段，对长洲枢纽三线四线船闸中江布置方案的上游航线的航路进行研究。通过对工程河段水流特性、汊道分流比变化的分析，找出上游航线布置存在的主要问题，结合模型试验研究3条设计航线的通航水流条件和船模航行条件，对比分析3条航路的优劣，在此基础上，提出优选航路以及上游铁路桥和公路桥通航孔增设位置方案。