推力矢量发动机燃气舵气动特性设计 (2007年)

结合工程实际，论述和分析了推力矢量发动机燃气舵气动特性的设计过程。以工程算法快速地确定燃气舵的气动外形，借助针对燃气流动的数值分析方法，给出了绕燃气舵流场的流动特性。通过分析舵片上的压力分布，获得控制系统所需的各力和力矩值，以舵面的升力和法向力随舵偏角的变化规律，以及舵间的相互干扰等作为分析依据，对燃气舵气动特性设计进行详细计算。数值计算结果与试验结果的误差能够满足工程设计的需要。该方法为今后燃气舵气动特性的进一步研究可提供必要的手段。