HCCI柴油机燃烧过程数值模拟研究 (2006年)

均质压燃（HCCl2 homgeneous charge cDmpression ignition）燃烧方式已成为发动机领域的硬件研究热点。针对CA4D32-09型柴油机，对HCCI燃烧过程进行了计算模拟，并利用统计的方法对影响HCCI燃烧特性的因素进行分析，通过计算得出HCCI发动机燃烧过程的影响因素及发动机主要参数对混合气均质特性的作用。