采用过氧化氢组液参与柴油机燃烧,可以改善柴油机燃烧过程,使油耗与排放同时降低。从实用角度设计并开发了一种过氧化氢组液供给系统,并在135柴油机单缸机上进行了试验研究。试验结果表明过氧化氢组液消耗量与雾化空气流量成正比,同时受环境温度及湿度的影响;过氧化氢组液改善内燃机燃烧的效果显著:比油耗降低9.5%、碳烟烟度降低20%、NOx排放降低3.6%。
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