在总结前人研究成果的基础上,提出了面向路网的GPS浮动车覆盖率宏观模型。该模型考虑了预测计算时间间隔、平均交通流密度、平均旅行速度、浮动车误匹配率等多种因素。仿真实验结果表明,利用该模型计算出的覆盖率能保证路网中93.7%的路段能采集到数据,获取的路段平均速度误差在±5.0 km/h范围内的占88%。对比分析结果表明,本文模型计算出的覆盖率更贴近实际情况,结果也相对稳定可靠。
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