考虑坡顶超载情况下的边坡剪胀效应分析 (2009年)

为了研究剪胀角ψ对边坡稳定性的影响,利用FLAC3D软件建立均质边坡模型,分析不同工况下ψ与安全系数F和滑动面之间的关系。研究结果表明:无坡顶超载p时,随着ψ的增大,F表现出先增大后减小的二次抛物线样式,滑动面上缘与坡顶的距离越来越小;随着内摩擦角φ的增大,由关联与非关联流动法则得到的安全系数的差值ncF-Δψ同样符合二次抛物线规律;有坡顶超载p时,随着p的增大,由非关联流动法则得到的F逐渐减小;内摩擦角φ增大引起ψ对F的影响不断滞后;p越大,滑动面越陡,上缘越靠近坡顶。