高架轨道式自动化集装箱码头仿真建模与分析1

【高架轨道式自动化集装箱码头仿真建模与分析】 近年来，全球集装箱码头的吞吐量持续增长，尤其世界前十大集装箱港口显示出巨大的发展潜力。面对日益繁重的装卸任务，提升码头的服务质量和资源效率成为了关键，以确保码头作业能力的充分发挥。同时，随着集装箱港口的快速发展和人力成本的上升，自动化和高效化的转型是码头行业不可逆转的趋势。 在设计新型自动化码头系统时，由于缺乏实际操作系统的条件，运用系统仿真技术对装卸工艺的重要参数进行分析显得尤为重要。本文以高架轨道式自动化集装箱码头为研究对象，探讨了该类型的装卸工艺、水平运输系统的构成以及码头系统性能评价的指标。 文章回顾了自动化集装箱码头装卸工艺的历史演变，特别是新型装卸工艺和码头平面布置的研究进展。接着，详细阐述了高架轨道式集装箱码头的作业流程，包括其独特的装卸工艺、水平运输系统的组成。此外，还讨论了评价集装箱码头系统性能的关键指标。 为了建立仿真模型，作者对高架轨道式集装箱码头系统进行了抽象和简化，分析了作业流程，并利用Plant Simulation软件构建了仿真模型。经过验证，该模型表现稳定，输入参数与运行结果一致，证明了模型的可靠性。 接下来，通过对比高架轨道式自动化集装箱码头与传统的自动化轨道龙门吊集装箱码头的作业性能，发现新系统的服务水平指标更优。尽管新系统的岸桥利用率和泊位利用率有所下降，但码头堆场利用率得到提升。实验结果显示，高架自行小车的数量是影响码头服务和资源利用率的主要因素。在一定数量比例下，增加小车数量或速度对码头性能指标的影响不显著。 本文的研究为码头运营管理提供了有价值的参考，确定了新系统的性能表现，有助于实际系统建设和决策制定。关键词包括：自动化集装箱码头、高架轨道式布置、仿真建模和仿真分析。 这篇硕士论文深入研究了高架轨道式自动化集装箱码头的运作机制，通过仿真模型分析优化了装卸工艺，并提出了对码头效率和服务水平有显著影响的关键参数，为未来自动化码头的设计和优化提供了理论支持和实践指导。