2019年12月的汽车销量跟踪报告揭示了中国汽车市场的几个关键趋势：整体汽车销量出现筑底企稳的迹象，而新能源汽车市场则呈现环比显著回升的趋势。以下是对报告内容的详细分析：
一、汽车市场概况
在12月份，汽车市场的总销量达到了265.8万辆，同比去年下降了0.1%，但环比上个月增加了8.2%。这一数据表明，汽车市场的销售情况有所回暖，需求正在逐渐稳定。特别是在乘用车领域，销售量达到了221.3万辆，环比增长了7.6%，同比降幅也有所收窄。这一变化的原因可能与冬季到来前的季节性购车需求有关。
二、细分市场表现
细分市场方面，SUV（运动型多用途汽车）继续保持同比增长，显示出市场对于SUV车型的偏好并没有因为季节性变化而减少。而商用车市场，包括客车和货车，在销量上也呈现出同比和环比增长的态势。客车销量环比增长29.8%，货车同比增长5.1%，环比增长8.7%，微型卡车（微卡）的表现更是亮眼，同比和环比的涨幅均最为显著。这些数据说明商用车市场在2019年末迎来了一波复苏。
三、库存情况
库存方面，乘用车厂商的库存和经销商的库存系数均有不同程度的下降，反映出市场库存量仍然较低。12月末乘用车厂商的库存为78.3万辆，比月初下降了5.2%；经销商的库存系数为1.33，同比下降了23.1%，环比下降了10.7%。库存的下降可能意味着经销商对市场前景持有更加谨慎的态度，或者是在调整库存以适应新的市场环境。
四、新能源汽车市场
2019年12月，新能源汽车市场表现尤为突出，销量达到16.3万辆，虽然同比减少了27.4%，但环比却大幅增长了71.4%。这显示出新能源汽车市场在经历了一段调整期之后，出现了回暖的迹象。特别是纯电动乘用车，销量达到10.5万辆，环比增长了66.8%；插电式混合动力乘用车虽然同比减少了35.0%，但环比增长也达到了50.9%。
五、动力电池市场
新能源汽车的核心零部件——动力电池的装机总量在12月份达到了9.71GWh，环比增长了54.4%，但同比仍然下降了27%。其中，三元电池和磷酸铁锂电池的装机量环比分别增长了27%和89%。这表明随着新能源汽车销量的回升，对动力电池的需求也开始增加。
六、投资建议
报告给出的投资建议是根据光大汽车周期深度报告《如何把握新一轮汽车周期的配置性机会——汽车股周期轮回启示录系列三》。报告建议，在2019年10月乘用车批发数据确认光大汽车时钟进入新一轮复苏时区后，11月和12月销量数据继续环比改善，验证了市场需求的边际改善。建议投资者在当前时点至2020年二季度积极把握汽车新一轮周期复苏时区板块的估值修复性机会。在A股市场，建议标配乘用车板块，并关注长安汽车和上汽集团；在港股市场，则建议关注广汽集团（H）。在新能源汽车领域，建议关注动力电池供应商如宁德时代和国轩高科。
七、风险分析
报告也提到了行业增长可能不及预期、宏观经济因素的扰动以及新能源汽车技术更新风险等可能影响投资的风险因素。
总体来说，这份报告通过对汽车销量的详细分析，不仅提供了汽车市场当前的概况，还展望了未来的发展趋势，并给出了相应的投资建议。对于投资者和汽车行业相关从业者而言，这份报告是非常有价值的参考。
