永磁同步电机磁体结构设计

关于永磁同步电机转子磁体结构设计 电动汽车电驱动系统是保证整车动力性的关键,应 具有尽可能高的转矩密度、 良好的转矩控制能力、 高可靠 性及在宽车速范围内的高效率。 目前,在电动汽车电驱动系统中,永磁同步电动机 (PMSM)系统以其高效、 高控制精度、 高转矩密度、 良好的 转矩平稳性及低振动噪声的特点受到国外电动汽车界的 高度重视,是更具竞争力的电动汽车驱动电机系统[1 - 3] 。 而且,中国拥有占世界80 %储量的稀土资源,发展永磁电 机作为电动汽车牵引电机具有得天独厚的优势。