汽车ECU点火提前角资料

无效喷射时间 喷油嘴从线圈通电到全量喷油之间会有一段延迟时间，称为‘开启延迟’，而线圈断电后到完全停止喷油也有 一段延迟时间，称为‘关闭延迟’。 由于开启延迟时间大于关闭延迟时间，所以实际的供油量将少于所需，而开启延迟时间减掉关闭延迟时间就称 为‘无效喷射时间’。为了得到正确的供油量，必须把无效喷射时间算进去，也就是说在算出供油量以后要再 加上无效喷射时间喷出的油量才会和所想要的相同。因此，无效喷射时间也可视为补偿喷射的一项。