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汽车使用性能与检测技术(第二版).zip
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汽车使用性能与检测技术(第二版).zip
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1
模块
5
汽车操纵性与检测
模块
5
汽车操纵性与检测
学习任务
1
汽车的操纵稳定性认知
学习任务
2
汽车转向盘自由行程与转向力检测
学习任务
3
汽车车轮平衡检测
学习任务
4
汽车转向轮侧滑检测
学习任务
5
汽车车轮定位参数检测
学习任务
6
汽车悬架装置检测
模块
5
汽车操纵性与检测
学习任务
1
-汽车的操纵稳定性认
知
学习目标
(
1
) 理解轮胎的侧偏现象;
(
2
) 理解汽车的转向特性;
(
3
) 会分析汽车不发生纵翻和侧翻的条件;
(
4
) 理解汽车转向轮摆振的原因;
(
5
) 掌握保持汽车转向轮稳定的措施。
模块
5
汽车操纵性与检测
任务分析
汽车的操纵稳定性包含互相联系的两个部分, 即操纵性
和稳定性。 操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令
的能力; 稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能
力。 两者很难断然分开, 故统称为操纵稳定性。 汽车的操纵
稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度, 而且也是决定
高速汽车安全行驶的一个主要性能。 随着道路的改善和车速
的提高, 汽车的操纵稳定性日益受到重视, 并成为现代汽车
的重要使用性能之一。
模块
5
汽车操纵性与检测
任务实施
汽车的操纵稳定性是指驾驶员在不感到过分紧张、 疲
劳的条件下, 汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向轮给定
的方向行驶, 且当遇到侧向力(如侧向风、 汽车在横坡行
驶时重力的侧向分力等)时, 汽车能抵抗干扰而保持稳定
行驶的能力。
在汽车操纵稳定性的研究中, 我们常把汽车整车作为
一个系统(图
5
-
1
), 通过系统的输入和输出物理参数
之间的关系, 来表征汽车的操纵稳定性。
模块
5
汽车操纵性与检测
图
5
-
1
系统分析示意图
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