丰田混合动力汽车发展历程PPT教案.pptx

【丰田混合动力汽车发展历程】 丰田混合动力汽车的发展历程展现了汽车工业在环保和节能技术上的进步。混合动力汽车，特别是丰田的THS（Toyota Hybrid System）系统，被证实是当前降低排放的重要贡献者。混合动力车有两种主要类型：插电式混合动力车和非插电式（自发电模式）。插电式混合动力车在电力充足时依赖电力驱动，电池耗尽后则切换至内燃机，污染状况与纯电动汽车相似。而非插电式混合动力车，如丰田的混动车型，无需额外充电，能在行驶中动态分配能源。 丰田的THS系统采用混联式混合动力结构，能优化电动机和发动机的协同工作，有效降低油耗并提升驾驶性能。混合动力车有串联、并联和混联三种联结方式，丰田的“双擎”动力系统利用混联式，实现了100Kw的最大输出功率，提供平衡的动力表现。 丰田混动车的两大核心技术是阿特金森循环和电动水泵。阿特金森循环发动机以其高燃油效率著称，虽在功率输出上有所牺牲，但在混合动力系统中，双动力输出能补偿低转速下的不足，同时保持发动机在最经济转速下运行，减少尾气排放。阿特金森循环通过调整排气门关闭时间，使得压缩比小于膨胀比，实现更充分的燃烧，提高热效率。 电动水泵替代传统的皮带驱动，减少了能量损失和摩擦，使得在市区拥堵路况下可以实现一段时间内的零油耗和零排放（EV模式）。在不同速度段，丰田混动车能智能切换动力来源，确保在发动机效率最高区域运行，平衡动力与油耗。 例如，卡罗拉双擎配备了升级版1.8L阿特金森循环发动机和烃（HC）过滤器，符合严格的京VI排放标准。E-CVT变速箱通过无锥轮和钢带的行星齿轮结构，提供平滑的换挡体验，进一步增强了驾驶舒适性和能效。 丰田混合动力汽车通过创新技术和高效动力系统，实现了在降低环境污染的同时提供出色的驾驶性能，成为混合动力汽车领域的领军者。这些技术不仅代表了汽车工业的科技进步，也为未来的可持续交通提供了重要的解决方案。