车站风机及射流风机技术规格书.pdf资源-CSDN文库

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1. 技术要求 2

1.1 概述 2

1.2 采用规范与标准 3

1.3 定义 4

1.4 车站大系统风机 4

1.5 小系统风机技术要求 7

1.6 射流风机 10

1.7 接口要求 12

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1. 技术要求

1.1 概述

北京地铁亦庄线线路起点位于宋庄路与石榴庄路交叉口南侧，以地下线形式沿宋

庄路向南，至顶秀家园后转向东 , 在凉水河北侧与凉水河并行 , 下穿南四环后沿四环南

侧向东；线路在龙爪树路转向南，沿规划龙爪树路穿过小红门中心区，下穿通久路及

高压走廊，在三台山村西侧出地面，以高架线形式上跨成寿寺路及凉水河，进入旧宫

地区；在旧宫镇东边缘上跨旧宫北路，之后线路转向东，跨越凉水河及南五环后进入

开发区；开发区内线路沿亦庄文化园西路、宏达路、康定街等预留轨道位置到达通惠

排干渠；过通惠排干渠后转入地下，以地下线方式沿规划站前街到达亦庄新城东部的

亦庄火车站。起点设置宋家庄停车场、终点设置车辆段各一处。

本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长 23.23km，

地下线长约 8.95km，高架线路 13.95km，U型槽及路基段 0.69km。宋家庄出入段线长

1.38km，亦庄火车站出入段线 0.77km。

全线共设车站 14 座，其中地下车站 6 座，高架车站 8 座。全线换乘车站共 5

座，宋家庄站与 M5、M10换乘，旧宫东站及荣京街站与 L5 换乘，经海路站与 M12换

乘，亦庄火车站与京津城际及 S6线换乘。

北京地铁亦庄线工程通风空调系统制式采用闭式系统，开、闭式运行。空调通风

系统由以下四部分组成：隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）、

车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）和空调水系统。

车站大系统正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境，火灾时迅速组织排除烟气；

车站小系统正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供

必需的运行环境，火灾时迅速组织排除烟气。

1) 本技术规格书仅涉及到亦庄线除宋家庄站外 13 座车站通风空调大系统及小系

统的通风空调及防排烟系统的风机设备，在区间隧道列车存车线、洞口等位置内设置

可逆转射流风机。提出了对风机功能、设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术

要求。

2) 本技术规格书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术

要求。本技术规格书所使用的标准如遇与供货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标

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