【航模基础知识要点】
航空模型，按照国际航联的规定，是指一种重于空气的、有尺寸限制的、不载人的航空器。这类模型通常用于竞赛、教育和娱乐目的。而飞机模型则是指按照真实飞机的比例制作，但无法飞行的静态模型。
模型飞机，通常指的是那些能够在空中飞行的航空模型，它们的构造与真正的飞机相似，主要由五个部分组成：机翼、尾翼、机身、起落架和发动机。
1. 机翼：是模型飞机的关键部件，其主要功能是在飞行中产生升力，使飞机能够离地并维持飞行。机翼的设计包括不同的翼型（如薄板型、对称型等），以及翼展、翼弦、展弦比等参数，这些都影响着升力的产生和飞行性能。
2. 尾翼：由水平尾翼和垂直尾翼构成，负责保持飞行时的稳定性。水平尾翼调整俯仰，垂直尾翼控制方向，升降舵和方向舵分别负责模型飞机的升降和方向改变。
3. 机身：是模型飞机的主体，连接各个部件，容纳控制设备和燃料等。机身设计直接影响飞机的重心位置和整体结构强度。
4. 起落架：模型飞机起飞、降落和停放时使用的装置，常见的形式有前三点式和后三点式。
5. 发动机：提供飞行动力，模型飞机的发动机类型多样，包括橡筋束、活塞式、喷气式和电动机。
除此之外，还有诸如翼展、机身全长、重心、翼型、前缘、后缘、翼弦等基本术语，这些都是理解模型飞机设计和飞行原理的重要概念。例如，重心是模型飞机各部分重力的合力作用点，翼型的横截面形状影响升力的产生，而翼弦、展弦比和削尖比则决定了机翼的空气动力特性。
飞行时，机翼迎角、升力、阻力和升阻比等因素对模型飞机的性能至关重要。当迎角过大，可能导致气流别离，即升力骤降，模型飞机失速。模型飞机的阻力分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力，这些阻力都会影响飞机的飞行效率。
此外，模型飞机的运动包括两种类型：重心运动和绕重心运动。平飞是模型飞机的一种基本飞行状态，要求力矩平衡、升力等于重力、拉力等于阻力，这样才能保持高度和速度的稳定。
在制作模型飞机时，选用的木材如桐木、松木、椴木等都有各自特点，如桐木具有轻质高强度的优点。了解这些基础知识对于设计、制作和操控航模至关重要，可以提升模型飞机的飞行性能和比赛成绩。
