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一样,但电机电流却是很小(有时比电机在工频下的空载电流还要低),使得这
种冷轧硅钢片铁芯工作在了磁化曲线的附点附近及以下,在这一段区域铁
芯的导磁系数相对较小。电机绕组中电流产生的磁通在定子铁芯和转子铁
芯中闭合的数量会相对减少,表现为对铁芯的磁化力缺乏 ,导致电机的电磁
转矩严重下降,实际运行时将可能因电磁转矩不够或负载转矩相对较大而无
法起动和在无法在低频段运行。因此各种各样的变频器中均设置有相应的
转矩提升功能,为不同的负载提供了不同的转矩特性曲线,在不同的转矩
提升曲线中为低频段设定了不同的转矩提升量,如富士 5000g11s/p11s
系列变频器就提供了 38 条不同状态下的转矩提升曲线。在变频器调试时选
择不同的转矩提升曲线可以实现对不同负载在低频段的补偿。
(2) 转矩提升曲线的选择
变频转矩提升曲线在调试时应按电机运行状态下的负载特性曲线进展
选择,泵类、恒功率、恒转矩负载应在各自相应的转矩提升曲线中选择。一
般普通电机低频特性不好,如果工艺流程不需要在较低频状态下运行,应按工
艺流程要求设置最低运行频率,防止电机在较低频状态下运行,如果工艺流程
需要电机在较低频段运行,那么应根据电机的 实际负载特性认真选择适宜的
转矩提升曲线。而是否选择了适宜的转矩提升曲线,可以通过在调试中测
量其电压、电流、频率、功率因数等参数来确定,在调试中应 在整个调速
围测定初步选定的的几条相近的转矩提升曲线下的各参数数值,首先看是
否有超差,然后比照确定较理想的数值。对转矩提升曲线下的于某一频率
运 行点来说,电压缺乏(欠补偿)或电压提升过高(过补偿)都会使电流增大,
要选择适宜的转矩提升曲线,必须通过反复比拟分析各种测定数据,才能找
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