根据提供的文件信息，以下是详细的知识点整理：
1. 电池公交车的启用背景：兰州街头首次出现了被称为“零污染”的电池公交车。这些公交车的启用得益于甘肃省政协委员徐贤伦提出的关于加快试点并逐步推广卡式电动公交车的提案。
2. 电池成本问题：在全球范围内，电池电动车无法进行商业化运营的一个主要瓶颈是电池成本高昂。针对这一问题，兰州开创公司经过三年研发，掌握了一种使用低成本电池作为汽车动力的关键技术，并成功取得了专利。
3. 成本对比：新技术的应用使得原本成本较高的电池成本大幅下降，一块电池的成本被控制在1万多元。
4. 政策支持和项目推进：徐贤伦委员的提案得到了省里有关部门的高度重视，省建设厅邀请其与相关部门和单位进行了座谈，以协调各方力量加快电池公交车项目的研发进程。此外，省科技厅还将电池公交车项目列入了重点科技攻关项目，并给予了经费支持。
5. 环保效益：新启用的电池公交车既舒适又环保，省科技厅负责人指出，一辆普通公交车每天排放的废气相当于200辆奥迪车的排放量。兰州拥有超过1000辆公交车，若全部采用零污染电池公交车技术，将极大减少兰州的空气污染。
6. 城市景观改善：采用电池公交车技术还将改善城市景观，消除现有公交电车造成的空中“蜘蛛网”问题。
7. 外地合作与应用前景：北京一家公司利用兰州开创公司的技术，合作生产了28辆电池公交车，并计划在2008年奥运会期间投入使用。
知识点总结：
- 电池公交车作为一种新型环保交通工具，在兰州街头的启用，展示了其在减少空气污染和改善城市景观方面的潜力。
- 技术创新和政策支持对于推动环保科技成果从实验室走向商业化运营具有重要作用。
- 环保科技的发展不仅能够带来社会效益，如改善空气质量，还能带来经济效益，如降低传统公交系统的运营成本。
- 通过政府与企业的合作，可以有效加快环保科技的落地实施，对未来的城市交通发展和环境保护具有重要的指导意义。
