基于GPRS网络的城市智能交通控制系统.doc

城市智能交通控制系统是应对现代城市交通挑战的关键技术之一，尤其基于GPRS网络的系统更具有高效性和灵活性。GPRS（General Packet Radio Service）是一种在现有的GSM系统上发展出的无线数据传输服务，旨在为用户提供高速的IP或X.25服务。其理论峰值速度可达171.2Kbit/s，实际应用中通常在40至100Kbit/s之间，适合用于数据传输和互联网连接。 城市交通控制系统的目的是优化交通流量，减少拥堵，提高道路使用效率。这主要通过控制交通信号灯来实现。传统的信号灯控制可能会影响交通效率，但智能交通系统通过实施最优控制策略，结合GPRS通信，能够实时调整信号灯状态，减少车辆行程时间。GPRS采用分组交换技术，允许多个用户共享信道，按需分配资源，使得数据传输更加高效且成本较低。此外，GPRS永远在线，按流量计费，对于间歇性、突发性、频繁和中小流量的数据传输特别适用。 系统架构通常包括交通管理中心主站、GPRS数据传输终端和现场设备。主站负责管理和交互，数据传输终端负责信息的上传和下载，现场设备如车辆检测器、信号控制机和电子警察则负责数据采集和现场控制。 车辆检测器是交通信息采集的核心，通常由地磁线圈、检测卡、微处理器和软件组成，能可靠地检测交通流量。交通信号控制机则采用实时操作系统，提供多种控制模式，如定时、感应、模糊等，并具备强大的通信和计算能力，适应复杂的交通环境。电子警察系统则利用摄像机、车辆检测器和数据处理技术，自动识别交通违章，提高执法效率。 GPRS数据传输终端，例如SARO1010P GPRS DTU，是系统通信的关键，它提供标准的AT命令接口，方便编程，并支持与其他设备的连接，实现监控中心与交通控制器之间的数据交换。 基于GPRS网络的城市智能交通控制系统通过先进的数据通信和智能化设备，提升了城市交通管理的效率和准确性，为解决城市交通拥堵问题提供了有效手段。这种系统不仅节省了成本，还提高了道路利用率，有助于构建更智慧、更流畅的城市交通环境。