鼎桥的LTE智慧轨道解决方案是针对轨道交通行业的一种创新性通信技术应用，旨在通过集成LTE-M（Long Term Evolution for Machines）技术，实现轨道交通系统的智能化、安全化和高效化运营。该解决方案的核心目标是将多种网络融合成单一网络，降低建设和运维成本，同时提高服务质量。
LTE-M在轨道交通中的应用始于2013年，郑州地铁1号线首次采用LTE承载PIS（乘客信息系统）业务，实现了五年安全运营。此后，鼎桥继续推动技术创新，在北京、广州等地实施了多项首例项目，如北京燕房线的全自动驾驶LTE承载项目，以及广州地铁的无线调度应用。截至2019年，采用鼎桥轨道解决方案的项目已超过40条，涵盖了多条全自动驾驶线路。
该解决方案的一大特点是其多业务承载能力，通过四网合一的方式，整合了PIS、集群信号、视频监控和广播等业务，降低了资本支出（CAPEX）和运营支出（OPEX）。此外，鼎桥的方案能够实现单基站覆盖1.2公里，减少了站间的设备，降低了维护难度。9级服务质量（QoS）保证了在160km/h以上的运行速度下仍能提供稳定服务，显著提升了运营效率。
鼎桥还积极参与并主导了LTE-M的相关标准制定，推动行业规范的形成，为轨道交通无线发展做出贡献。其解决方案不仅满足了基本的通信需求，还通过与指挥平台、公务电话、广播系统、CCTV等的互联互通，实现了有线无线融合通信、无线广播功能和移动视频监控等功能，进一步提升了运营效率。
此外，鼎桥的LTE-M解决方案还考虑到了与窄带Tetra系统的对接，满足了跨线运营的语音通信需求，并提供了与公网的互通，使得公网终端能够与专网用户进行语音和视频调度。同时，借助云化平台，调度系统、网管系统实现了虚拟化，降低了IT设施投入，提高了安全性与管理效率。
在工业物联网方面，鼎桥的方案涵盖了列车和基础设施的全面监测，如车轴、车轮、制动、电池、转向架、钢轨、隧道桥梁结构等的监测，以及供电线路、电梯、屏蔽门等机电设备的物联网应用。通过共享平台和频谱资源，不仅降低了客户的投资，而且实现了资源的动态共享，使得LTE UE和物联网终端可以根据实际需求灵活调度资源。
在技术层面，鼎桥推出了全球领先的eMTC模组EM610，具备TDD eMTC 1.4G/1.8G频谱支持，与公网主流厂商管脚兼容，具备深度覆盖、超低功耗和高速移动的特性，进一步推动了共网部署的兼容性和效率。
鼎桥的LTE智慧轨道解决方案通过技术创新和标准化，构建了一个高效、安全、智能的轨道交通通信网络，实现了多业务的融合和资源共享，有力地推动了轨道交通行业的现代化进程。
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