在智慧城轨的发展中,专用无线互联解决方案扮演着至关重要的角色。本文将深入探讨这一领域的关键技术、解决方案及其应用。
智慧城轨专用无线互联解决方案涵盖了从硬件到软件的全方位定制,确保了系统的安全性和可靠性。该方案包括业务层、网络层和终端层的全面覆盖,如网管、调度、录音、交换中心、基站以及各种终端设备(手持台、车载台、固定台、广播台)。特别强调的是,TETRA系统提供了端到端的产品和服务,确保了通信的无缝连接。
在安全性方面,系统采用了多重冗余设计,如交换管理中心及基站的关键设备都有备份,形成军工级的高可用性(High Availability, HA)架构。同时,系统内部和外部的链路也具有冗余备份,保证了在任何故障情况下,服务能够不间断地运行。此外,还支持手动和自动的热备容灾切换,以适应不同的运营需求。
对于新线路和新需求,该解决方案提供了单线路异地容灾的策略,通过车辆段和控制中心之间的冗余链路,确保即使某一中心发生故障,也能迅速切换至另一中心继续服务。此外,城市级双中心解决方案进一步增强了整个网络的稳定性,通过逻辑传输链路实现线路调度的双接入,确保数据的安全传输。
随着技术的进步,智慧城轨也开始引入宽带集群技术。LTE-M综合承载解决方案可以支持车地间的数据、语音和视频业务,确保在高速移动环境下业务的高效、实时和可靠传输。同时,IP紧急对讲和列车广播(FAO)系统则为全自动无人驾驶场景提供了紧急情况下的乘客沟通途径,增强了应急响应能力。
针对TETRA系统与LTE系统共存的问题,答案是肯定的。TETRA系统以其成熟稳定和操作简便的优势,常用于前期施工调试、运营备份等场景。而LTE系统则提供了更宽的带宽和更高的数据传输能力。两者通过适当的复用和裁剪,可以实现融合组网,统一编组和调度,提高系统的抗干扰能力和可靠性,同时降低投资成本。
在专用无线通信互联互通方面,面临的主要挑战是如何实现不同厂家TETRA系统间的语音互联以及TETRA与LTE系统之间的语音互通。传统解决方案通常依赖于终端级互联,但这种方案存在局限性,例如只能支持固定数量的呼叫。而AcroTetra® SGW系统互联网关的出现,解决了这个问题,它提供了丰富的接口(如T0、T1、B1),支持窄带和宽带的互联,实现了跨线运营的全网跨线调度,支持个呼、组呼、紧急呼叫等多路并发通话,灵活适应不断增长的用户需求和复杂的线网结构。
智慧城轨专用无线互联解决方案通过技术创新和定制化设计,确保了城市轨道交通的安全、高效运行。从系统冗余备份、宽带集群到跨系统互联互通,每一个环节都充分体现了技术在提升服务质量、保障乘客安全以及优化运营管理方面的巨大潜力。随着技术的不断发展,未来的智慧城轨将会更加智能、可靠,为城市交通带来前所未有的便捷体验。