智能交通系统工程是一种利用信息技术、通信技术、数据处理技术等现代化手段,对城市交通进行监测、分析、控制和管理的综合性系统。其主要目标是提高道路通行能力,优化交通流,减少拥堵,提高交通安全,以及节能减排,实现可持续的城市交通发展。
第一章 建设原则提出了五个核心指导方针:
1. 加强指导、统筹规划:强调在智能交通系统工程的实施过程中,需要有明确的政策指导和整体规划,确保系统的统一性和协调性。
2. 面向需求、重点突出:根据城市的实际交通需求,确定系统建设的重点,解决最紧迫的交通问题。
3. 互联互通、资源共享:通过标准化的数据接口和通信协议,实现不同交通子系统间的互联互通,有效利用资源,提高效率。
4. 求实勿虚、提升服务:强调务实的态度,避免过度依赖高科技而忽视实际效果,应以提升交通服务质量为目标。
5. 覆盖全局,深化应用:智能交通系统应覆盖城市各个角落,同时不断深化应用,提供更广泛、更深入的服务。
第二章 总体框架涵盖了智能交通系统的架构设计,包括硬件设施、软件平台、数据采集、信息处理和决策支持等方面,旨在构建一个全面、高效、灵活的系统。
第三章 智能交通集成平台是系统的核心,由多个组成部分构成:
1. 平台结构组成:包括数据采集层、数据处理层、应用服务层和用户界面层,各层之间协同工作,实现信息的流动和处理。
2. 支撑技术:如云计算、大数据分析、物联网技术等,为平台提供计算、存储和传输能力。
3. 系统接口及数据规范:确保不同系统间的数据交换和互操作性。
4. 与智慧城市平台信息共享:智能交通系统与智慧城市其他领域紧密联系,共享数据,提升城市管理效能。
5. 集成指挥平台:整合各种交通信息,为交通管理部门提供实时决策支持。
6. 地理信息平台:利用GIS技术,直观展示交通状况,辅助分析和规划。
7. 交通综合信息平台:提供公众信息服务,如路况查询、导航、公共交通信息等。
第四章 交通信号控制系统是智能交通系统的重要组成部分,它通过:
1. 系统建设分布:合理布局交通信号设备,确保覆盖关键交通节点。
2. 技术选型:选择适合的技术,如自适应信号控制、协调控制等,优化信号灯配时,减少等待时间。
以上内容仅是智能交通系统工程整体技术方案的一部分,实际方案还会涉及更多细节,如交通流量预测、事故应急响应、停车管理、公交优先策略等,旨在构建一个全面、智能、绿色的城市交通体系。