第二节 AFE 型发动机故障诊断
一、故障诊断
1、故障诊断注意事项
发动机电子操纵系统是一个比较复杂的系统,在诊断故障时
在掌握系统的检修步骤和方法。首先应推断故障是否与电控系统
有关,有些情况下的故障与电控系统无关,只要常规汽车修理技
术去诊断排除。否则本来是一个与电控系统无关的故障,却去检
查操纵系统的传感器、执行器及其电路,不仅费时费工,而且可
能会人为地在电控系统中设置了新的故障。以怠速不稳为例,怠
速不稳(甚至熄火)可能的缘故有:怠速过低、真空漏气、点火
时刻过迟、个不火花塞烧蚀、高压线不良以及曲轴箱强制通风阀
或管道堵塞等等。为了幸免不必要的检查,在发动机故障诊断时,
请按照差不多诊断程序进行检查并排除。
电子操纵系统对高电压、大电流和高温十分敏感,在使用和
维修中必须严格做到以下几点:
(1)只要点火开关置于 ON 位置,不管发动机是否运转,不
可断开任何 12V 电气装置,以防在操作时,其中的线圈因自感作
用产生的瞬时高压(有可能在 6000V 以上),击穿 ECU 或传感器。
在拆卸和检测 ECU 的接口、蓄电池的接线柱、喷油器的插头、空