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感应电机的效率比永磁同步电机低,在清载时效率更低
在额定负载附近运行时,感应电机的效率较高,轻载时功率因数和效率都很低
“混合动力车”:油主电副,代表丰田普锐斯
“曾程式”电动车,电主油副,电是主要驱动力。虽然只有油也可以跑,但一是
油转成电才可以驱动,二是用油时车辆工作在次佳状态。代表通用 volt
“插电式”车,双主,两个系统基本分离,只有油或只有电都可以跑,代表比亚
迪 F3DM
“纯电动”,只有电驱,代表是日产 leaf
所谓增程式电动汽车,就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时,增程器将自动启动并为
其继续提供电能,以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效克服传统电动车行驶里程
短的毛病,让驾驶者不用为此担忧。另外,增程式电动汽车的电池容量只需纯电动汽车的
40%左右,极大地降低了成本。增程式电动汽车与其他新能源车型相比,在能源利用效率、
价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。
奇瑞 S18D :
11月 5 日下午 2 时 30分许,奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏做客
央视网“聚焦电动汽车产业”视频论坛。
曾令鹏介绍了奇瑞此次参展的亮点——增程系统。据介绍,所谓增程式电动
汽车,就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时,增程器将自动启动并为其继
续提供电能,以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效克服传统电动车行
驶里程短的毛病,让驾驶者不用为此担忧。另外,增程式电动汽车的电池容量只
需纯电动汽车的 40%左右,极大地降低了成本。增程式电动汽车与其他新能源
车型相比,在能源利用效率、价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。
一、 S18D :国内第一款小型增程式纯电动轿车亮相
S18D增程纯电动汽车的首度亮相,是本届奇瑞展台上一大亮点。作为专为
都市精英量身打造的城市绿色交通工具,配备了高效增程器,达到 300公里的长
续航里程,能够让驾驶者放心地使用纯电动轿车,获得坚实的便捷性和安全性。
同时,S18D拥有领先国内小车的数字行车电脑、四轮碟刹系统、一键自动
锁车升窗功能、四轮黑色动感大包围、银色行李架及 185宽胎等多项中高级轿车
才配置的智能舒适装备。S18D不仅让您体验 SUV的驾乘乐趣,更为乘坐者带来
轿车化的舒适感受。
小型电动汽车增程器要求系统体积小,噪音和震动低,效率高,技术难度大。
据悉,奇瑞多年潜心研发增程器系统,解决了众多技术难题并获得了众多专利。
而 S18D也是国内第一款小型增程式纯电动轿车。
二、 多种核心零部件展示新能源最新研究和产业化成果
除了整车展示,奇瑞还展现新能源零部件关键技术的研究成果,包括电池单
体、BMS、VMS、电机、MCU、EABS、ESP、远程诊断仪、电动空调压缩机、增程器,
这些产品将为奇瑞新能源汽车实现批量生产打下坚实基础。
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