新能源汽车行业在2021年9月取得了显著的成绩,新能源车零售渗透率达到了21.1%,这标志着新能源汽车在整体车市中的地位进一步提升。根据乘联会的数据,9月新能源乘用车产量达到34.7万辆,同比增长184%,环比增长13.9%,累计产量为201.9万辆,同比增长228.4%。其中,纯电动车型产量为28.8万辆,同比增长200.1%,环比增长15.8%;插电式混合动力车型产量为5.8万辆,同比增长124.4%,环比增长5%。
在批发销量方面,新能源汽车9月销售35.5万辆,同比增长184.4%,环比增长14.7%,累计批发销量202.3万辆,同比增长218.9%。纯电动车型批发销量为29.8万辆,同比增长192.4%,环比增长16.9%;插电混动车型批发销量为5.7万辆,同比增长149%,环比增长4.2%。在零售销量方面,9月新能源车零售销量达到33.4万辆,同比增长202.1%,环比增长33.2%,累计零售销量181.8万辆,同比增长203.1%。这意味着新能源车在国内市场的接受度正在快速提升,今年1-9月的渗透率已达到12.6%,对比2020年的5.8%有显著增长。
9月,新能源车市场呈现出多元化的竞争格局,比亚迪以70432辆的批发销量位居首位,其次是特斯拉中国(56006辆)、上汽通用五菱(38850辆)、上汽乘用车(21552辆)以及广汽埃安(13572辆)。这些企业表现出了强劲的市场竞争力。在零售市场,比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱是销量前三,共占据了总量的近一半份额。值得注意的是,新能源车出口也在9月达到了1.48万辆,其中东风易捷特、上汽乘用车和特斯拉中国分别有显著出口量。
在投资建议上,报告指出新能源汽车行业的景气度将持续上升,随着渗透率的提高,相关产业链上的公司将受益。分析师推荐关注锂电池领域的宁德时代、亿纬锂能、比亚迪,隔膜行业的恩捷股份、星源材质,电解液领域的天赐材料,结构件领域的科达利、震裕科技,正极材料的容百科技,以及前驱体供应商中伟股份。
然而,行业也面临风险,如芯片短缺可能影响电动车的销量,上游原材料价格的上涨可能增加成本压力,以及市场竞争加剧可能对企业的毛利率产生影响。投资者需对此保持警惕。
综合来看,新能源汽车市场在2021年9月表现出强劲的增长势头,主要厂商的业绩亮眼,市场渗透率的提高预示着行业未来的发展潜力。同时,产业链各环节的领军企业将有望受益于行业增长,但也需要注意潜在的风险因素。