AL4自动变速箱是一款先进的全电子控制的横置式自动变速装置，主要特点是其全密封设计，需要极少的维护。这款变速器拥有四个前进挡和一个倒挡，能够适应广泛的输出扭矩需求。AL4的核心是其模糊逻辑自动适配电子计算机，它具备类似人类大脑的智能功能，能够精确控制换挡时机、主油路压力、热交换器的流速以及液力变扭器活塞的运动，确保了高效和精准的传动。
模糊控制理论的应用使得AL4可以根据驾驶员的驾驶习惯、车辆负载和所选程序来选择最佳的换挡策略。通过与发动机计算机的互联，AL4能够平滑地控制液力变扭器的锁止、离合器和制动器的接合，极大地提升了驾驶的舒适性和操作稳定性。在故障发生时，AL4的计算机控制系统会切换到备用模式，帮助驾驶者将车辆安全地驾驶到维修点。维修人员可以通过诊断工具与自诊断系统交互，快速定位并排除故障，增强了系统的可靠性和可维护性。
在结构上，AL4自动变速箱由四个主要部分组成：液力传动部分、机械传动部分、液压控制单元和电子控制单元。液力传动部分包括液力变扭器，负责将发动机的动力柔和地传递给变速器。机械传动部分则包含了多个齿轮和轴，实现不同速度和扭矩的转换。液压控制单元通过泵、液力分配阀和电磁阀等元件，根据电子控制单元的指令来调节液压系统，确保换挡过程的平顺。电子控制单元则是整个系统的大脑，负责收集和处理来自各传感器的信息，执行复杂的控制逻辑。
AL4的液力变扭器在输入轴和机油泵之间，通过液体介质传递动力，减少冲击并提高效率。此外，还包括一级减速主动齿轮、第二轴、内齿圈等部件，这些机械组件共同协作，完成速度和扭矩的变换。其液压控制单元中的泵负责提供液压动力，液力分配阀和电磁阀则用于精确控制油压和油流，以实现换挡和其它功能。
AL4自动变速箱结合了先进的电子技术和精密的机械构造，通过智能化的控制策略实现了高效、舒适的驾驶体验。同时，其自我诊断和保护机制确保了在故障情况下的安全运行，并简化了故障排查和维修过程。这款变速箱的设计充分体现了现代汽车技术的高集成度和智能化趋势。
