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标致307的AL4手自动一体变速箱培训教材.pdf
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307 的 AL4 手自动一体变速箱培训教材
AL4 自动变速箱是一个全电子操纵横置、全密封、少保护的自动
变速箱,具有四个前进档和一个倒档,输出扭矩覆盖范围广。该
变速箱运算机为模糊逻辑自动适配电子运算机,具有接近人脑智
能功能,能够精准的操纵换档、主油路的压力、通过热互换器的
流量、操纵变扭器活塞的运动。 变速箱运算机采纳模糊操纵理
论,可依照驾驶员的驾驶风格,车辆的载荷和程序选择器选择的
程序来选择最正确的换档规那么。变速箱运算机和发动机运算机
彼此连接,传递信息,使液力变扭器的锁止,聚散器、制动器的
接合加倍平稳,极大的提高了驾驶舒适性和操作稳固性,当车辆
显现故障时,运算机操纵系统采纳后备值的方式运行,协助驾驶
员把车开到效劳站进行维修,维修人员利用诊断工具与运算机自
诊断系统对话,能快速查找,排除故障。变速箱运算机操纵系统
通过各类电磁阀来避免驾驶员的误操作,提高了利用平安性。
Ⅰ AL4 自变箱结构及特点 一、结构 AL4 自变箱由四部份组成:
1.液力传动部份 2.机械传动部份 3.液压操纵单元 4.电子操纵单
元。 液力分派器 壳体 机械装置 泵 一级减速主动齿轮 第二轴
内齿圈 变扭器 3
1- 液力变扭器 2- 输入轴(一轴) 3- 机油泵总成 4- 第一级减
速从动齿轮 5- 停车轮 6- 第二轴 7- 第二级减速主动齿轮 8-
差速器齿圈 9- 差速器壳 10-液力分派器罩 11-换档棘轮卡片
12-液力分派器 13-手动阀 14-辅助液力分派器 15-聚散器 E1(倒
档和 1 档) 16-聚散器 E2(二、3、4 档) 17-供油通道 18-制动
器 F1(4 档) 19-制动器 F2(倒档) 20-制动器 F3(一、2 档)
21-行星齿轮系 22-第一级减速主动齿轮 4
二、特点
1. 液力变扭器为锁止式变扭器。
2. 采纳辛普森Ⅱ型行星齿轮系,结构紧凑。
3. 聚散器为片式,制动器为一个片式、两个带式,传递扭矩大。
4. 所有运动副及齿轮润滑均为压力润滑。
5. 变速箱为全封锁式,改换传动轴不需放油。
Ⅱ AL4 自动变速箱参数
一、变速箱保养参数 发动机 XU10J4R/XU7JP4 变速箱油容量 6
升左右 放油量 3 升左右 变速箱油 换油周期 终身润滑 检查
变速箱油液面周期 60000 千米 变速箱润滑方式 在压力下 减速
机构润滑方式 在压力下 变速箱质量 大约 70 千克 最大输出扭
矩 在 2000 到 4500 转/分钟之间时,210mN
二、AL4 自动变速箱各档位传动比 档位 传动比 1 档 2 档 3
档 1 4 档 倒档 一级减速主被动齿数 52×67 二级减速主被
动齿数 25×71 里程表主被动齿数 24×20
三、AL4 自动变速箱换档极限车速
操纵位置 极限平安速度
3 档 113 千米每小时 115 千米每小时
2 73 千米每小时 103 千米每小时
1 35 千米每小时 48 千米每小时
R 15 千米每小时 19 千米每小时
挂倒档同时踩油门 25 千米每小时 34 千米每小时
Ⅲ AL4 自动变速箱传动机理 AL4 自动变速箱操纵原理(如图),
变速箱运算机依照各个传感器搜集的信号,变速杆及程序选择按
钮位置,精准操纵主油路油压、油温、变扭器锁止,换档及组合
仪表的显示。发动机运算机和变速箱运算机互通信息,在变换档
位时,通过减小点火提早角来降低发动机扭矩,提高换档舒适性。
程序选项 选档杆 显示器蜂鸣器 组合仪表 传动轴+差速器 故
障灯闪亮申请变速箱机械部份发动机电控单元 P/N-D-速比变换
-速比实现 -转换状态风扇电机强制 -紧缩机禁动 ,怠速升高申请 .
液力变扭器 油温互换调剂器 电液分派阀 泵轮 电液操纵 制动
信息 机械(发动机)电控 降档信息
Ⅳ AL4 自动变速箱操作及利用方式 变速操作杆 A 档位栅板
B 下部变速操纵杆 C 锁止夹 D 变速操纵球柄 E 变速杆锁止
机构 R1 初始化校准 一、变速杆的操作方式
1.变速杆装在驾驶员右边的操纵面板
2.变速杆带有机械平安装置,要想改变变速杆的位置必需先作
用一个侧向力,然后才能换挡。
3.只有把变速杆放在 P 或 N 位置才能启动发动机。
4.关闭发动机后需将变速杆挂入 P 以便锁止车轮。
5.打开点火开关后,踩制动才能将变速杆退出 P 位置。
6.打开点火开关后,仪表板上的档位、程序显示器显示变速杆
位置和程序选择器的程序。
7. P 停车位置。
8. R 为倒档。
9. N 为空档,前轮未抬起时拖车必需挂 N 档。
10. D 为前进档,挂在此位置,可实现一、二、3、4 四个档的自
动起落。
11. M 为手动换档位置,可实现一、二、3、4 四个档的起落。
二、程序选择器利用方式
一、通进程序选择器可选择三个程序:经济(自适应)程序、运
动程序和雪地程序。
二、打开点火开关不用按任何键,运算机选择经济程序。这是大
体程序,变速箱运算机使变速箱的运行适应驾驶风格、道路、车
辆载荷,以省油优先。
3、按“S”键,运算机选择运动程序,此程序优先考虑运操纵位
置,而不是优先考虑省油。
4、按“*”键,运算机选择雪地程序,此程序适用于低附着力路
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