水泥混凝土面层是公路建设中的重要组成部分，对道路的耐久性和行车安全性有着直接的影响。在施工过程中，混凝土混合料的性能是决定工程质量的关键因素之一。本文将详细探讨水泥混凝土面层施工中遇到的问题，包括混合料的和易性不佳、外加剂使用不当以及抗折强度低，同时提出相应的预防措施和治理方法。
1. 混凝土混合料的和易性问题
和易性是指混凝土混合料易于成型和密实的性能。如果和易性不好，可能会导致以下现象：
- 胶凝材过少或过多，导致混合料松散或成团，影响浇筑和密实性。
- 水泥砂浆量不足，石子间空隙填充不良，造成混凝土不密实。
- 运输和浇筑过程中混合料离析，表面严重泌水。
预防措施包括：
- 正确设计和试验路面混凝土配合比，严格遵守《水泥路面施工及验收规范》。
- 合理选择水灰比和坍落度，根据道路性质和施工条件选取。
- 控制砂率，选用合适的砂率以确保混凝土的和易性。
- 掺入减水剂改善和易性，延长作业时间则使用缓凝剂，但需先试验并符合要求。
- 加强计量、原材料质量和混合料的检测，确保配比准确和和易性良好。
2. 外加剂使用不当
- 缓凝剂过量可能导致混凝土长时间不凝结，表面鼓包或早现收缩裂缝。
- 选择不当的缓凝剂或沙门0剂，可能造成坍落度损失快，难以振捣密实。
预防措施包括：
- 了解外加剂的性能，试验确定合适的配比。
- 分类存放外加剂，专人管理，避免误用。
- 保持粉状外加剂干燥，处理结块以确保质量。
- 选择近施工现场的拌合站，减少运输时间和坍落度损失。
3. 抗折强度低
- 抽样测得的混凝土抗折强度波动大，不符合设计要求。
- 原材料不合格，如水泥过期、砂石级配差、外加剂使用不当等。
- 配合比不准确，计量、搅拌时间控制不严。
- 试件取样、养护不当，影响强度测定。
预防措施包括：
- 保证原材料质量，如水泥的质量证明文件，砂石的级配和清洁度。
- 准确确定配合比，严格按照抗折强度指标操作。
- 规范混凝土试件的取样、振动密实和养护过程。
水泥混凝土面层施工中的关键在于控制混凝土混合料的性能、正确使用外加剂以及确保混凝土的抗折强度。通过科学的设计、严谨的管理和质量控制，可以有效预防这些问题，提高道路工程质量。在出现问题时，采取相应的治理措施，如调整配合比、加强养护或进行修补，以确保混凝土面层的长期稳定和耐久性。
