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钢铁物流五大症结亟待破解.docx
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钢铁物流五大症结亟待破解
进入“十二五”规划时期,转变经济发展方式将成重要内
容。转变经济发展方式不仅仅包括产业结构、需求结构和
要素投入结构的调整,也包括市场发展格局、流通格局、
企业经营模式的调整与转型。
流通是缓解生产者和消费者空间、时间矛盾的润滑剂。
钢铁行业的健康持续发展需要大生产和大流通的协调发
展。
中国物流与选购联合会会长何黎明此前表示,20XX 年
中国钢铁物流量已超过 30 亿吨,居国民经济行业物流量之
最。
在迎接这一新机遇和新挑战时,我们必需专心研判:将
来我国钢铁流通业的发展趋势,梳理其明确发展思路,并
透过钢铁物流业现状查找出新的问题。这都将对于我国“十
二五”时期实现钢铁流通变革、较快较好的发展发挥重要作
用。
据了解,“十二五”期间,我国钢铁产业将由快速扩张期步
入后扩张期,经济发展对钢铁等主要基础性原材料的需求
强度将渐渐转弱。这对于钢铁市场流通格局而言,钢铁产
业进入扩张期以后,流通行业将成为我国钢铁产业链上的
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重要支撑力气,其先导性地位和作用也将日益突出。
相关统计资料显示,近几年全国钢材流通企业的市场销
售份额,一直保持在 65%以上。尽管近年来,随着我国钢
铁工业的快速发展,我国钢铁流通业或多或少地也呈现出
一体化、集群化、信息化的发展趋势,但同时更多地暴露
出一些行业普遍存有的问题:长期以来行业集中度不高、
流通体制模式落后、融资受限等。
另外,待市场进入后扩张期之后,需求增长会相对平
缓,加之钢铁需求又具有较为明显的分散性和差异性,钢
铁流通业不得不为此做出变革调整,改善现有流通模式,
真正解决行业问题。
从全球视角来说,国际上大的钢材流通商都早已把目光
放在中国市场,其良好的服务质量和完善的营销管理模式
必将对中国钢铁流通业产生很大冲击。假如流通企业还是
完全依靠原有的钢材贸易模式,将无法在将来的中国钢材
市场上站稳脚根。
总结当前行业内的现状及存在的问题主要有如下几点:
行业集中度依旧偏低
这是业内老生常谈的话题,也是流通企业迫于解决却始
终未能解决的传统问题。
数年来,中国钢铁业的快速发展带动了钢铁流通业的快
速发展。20XX 年 3 月份,国务院发布十大产业振兴规划,
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尽管物流业只是搭上“振兴规划”的末班车。但从发布的国家
十大振兴产业规划来看,钢铁、物流业位居“一首一尾”的地
位,已明显折射出国家对当前钢铁流通业发展的重视程
度。
但目前社会上对我国钢铁流通行业评价最多的还是,
“小、散、乱、弱”。
据不完全统计,目前全国各类钢铁流通商已超过 20 万
家。可年营业收入亿元以上的法人企业不到 5%,年营业收
入 500 万元以下的法人企业占 60%以上。年销售能力达到
1000 万吨的企业简直是凤毛麟角,绝大多数企业钢材销售
量在 10 万吨以下。
明显,我国钢铁流通企业以中小企业为主体,60%左右
的流通量是通过中小企业来实现的。而在日本,经营钢材
的一级流通商只有 10 家,二级、三级经营也不过 80 家左
右。
从官方数据中证明,我国从事钢铁产品批发贸易的法人
企业有 15 万多家,我国现有钢材市场八千多个。年销售额
在亿元以上的钢铁产品现货交易市场仅仅有 200 家,尽管
他们年交易金额超过 1 万亿元,但推出的摊位却高达 8 万
多个。而且这些企业供应的加工配送、仓储物流、电子商
务、金融信息等服务普遍不够完善,不成规模,缺乏一定
影响力。
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