计算结果：
查表12-10，选取工况系数 Ka = 1.1
计算功率 Pc = 8.2500 kW
@@ 多楔带常用类型:PJ\PL\PM @@
查图12-5，选取多楔带类型 DXDX = PL
传动比 i = 1.6000
查表12-11，确定主动多楔带轮有效直径(mm) de1 = 125
多楔带轮直径增量(mm) Delta_e = 3.0000 mm
确定多楔带传动的滑差率 epslion = 0.02
主动多楔带轮有效直径计算值 de20 = 199.4080 mm
查表12-11，确定从动多楔带轮有效直径(mm) de2 = 200
多楔带有效长度计算值 Ld0 = 2421.9813 mm
查表12-12，确定多楔带有效长度(mm) Ld = 2360
查表12-12，确定多楔带带长修正系数 Kl = 0.96
多楔带传动中心距 a = 924.0093 mm
查表12-13，中心距最小调整量 delta_min = 25.0000 mm
查表12-13，中心距最大调整量 delta_max = 29.0000 mm
多楔带中心距最小值 a_min = 899.0093 mm
多楔带中心距最大值 a_max = 953.0093 mm
主动多楔带轮包角 alpha = 175.3494 °
* 表12-14，插值确定带轮包角修正系数 Kalpha = 0.9845
* 表12-15，插值确定多楔带基本额定功率
主动多楔带轮转速首值 n1s = 700
主动多楔带轮转速尾值 n1w = 800
对应主动多楔带轮有效直径的基本额定功率首值 P0s = 0.89
对应主动多楔带轮有效直径的基本额定功率尾值 P0w = 0.98
多楔带基本额定功率 P0 = 0.9080 kW
* 表12-16，插值确定多楔带传动功率增量
主动多楔带轮转速首值 n1s = 700
主动多楔带轮转速尾值 n1w = 800
对应传动比的功率增量首值 DP0s = 0.04
对应传动比的功率增量尾值 DP0w = 0.05
多楔带传动功率增量 DP0 = 0.0420 kW
带楔数的计算值 zmin = 9.1885
确定带的楔数 z = 10
多楔带运转速度 v = 4.7124 m/s
作用在轴上有效拉力 F = 1750.7044 N
* 表12-17，插值确定多楔带楔合系数 Kz = 1.5279
多楔带传动压轴力 FQ = 2672.7048 N
