本科生课程(选修)论文
论文题目:单闭环直流调速系统仿真
课程名称:运动控制系统
姓名:田莹强
学号:201723020412
2020 年 5 月 18 日
单闭环直流调速系统仿真
直流电动机:型号为 Z4-132-1,额定电压
4 0 0
N
U =
V,额定电流
52.2
dN
I =
A,额定转速为 2610 r/min,反电动势系数
e
C
=0.1459 V
×
min/r,允许过载倍
数
�
=1.5;
PWM 变换器开关频率:8KHz,放大系数:
s
K
=107.5;(538/5=107.5),直流
母线电压为 538V。
电枢回路总电阻:
0.368R = W
;
时间常数:电枢回路电磁时间常数
l
T
=0.0144s,电力拖动系统机电时间常数
m
T
=0.18s;转速反馈系数
0.00383 min/V s= ×
a
(
N
nV /10�
);
对应额定转速时的给定电压
VU
n
10
*
�
。
(1) 在 matlab/simulink 仿真平台下搭建系统仿真模型。其中 PWM 变换器利用
给出的 PWM 控制器模块和 simulink/Powersystem 工具包中的功率封装模
块搭建,不能直接利用传递函数建模。比例积分调节器进行积分和输出限
幅,输出限幅值为+5 和-5。
(2) 给出采用比例调节器(
7
p
K =
)、比例积分调节器时(
7
p
K =
,
1 10
7
=
t
)空载
起动到额定转速的转速波形,并就稳态静差和动态性能进行对比,分析说
明原因。注意比例积分调节器参数是按照式(3-27)定义的。
(3) 给出采用比例积分调节器时(
7
p
K =
,
1 10
7
=
t
)的转速、电流、电枢电压波
形,分析空载起动过程中电流过流原因,请给出解决过流问题的方法。
(4) 在 4s 突加 40%额定负载,给出仿真波形(包括转速、电流、转速调节器
输出),并加载过程中波形变化加以分析,比较加载前后稳态转速,说明
原因。