冲击钻施工安全、技术交底.docx

### 冲击钻施工安全与技术交底 #### 一、工程概况 本工程采用冲击钻施工，主要用于铁路路基防护桩的建设。施工中主要使用的设备为冲击钻。 #### 二、施工依据 施工遵循以下规范和标准： - 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2021) - 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2021） - 《铁路技术管理规程》 - 《铁路工程测量规范》 - 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 #### 三、施工方法 冲击钻适用于多种土质条件，尤其是含有漂卵石、大块石的土层及岩层。针对本工程存在的板结岩层，采用冲击钻是优选方案。冲击锥在下冲过程中，部分钻渣会被挤入孔壁，有助于加固孔壁防止坍塌，并增加土层与桩之间的侧摩阻力。但这种方法在普通土层中的钻进速度较慢。本工程铁路桩基防护桩的最大孔深为18米。 #### 四、工艺流程 - **平整场地**：清除杂物，更换软土，确保场地平整。 - **测定孔位**：使用全站仪根据已审批的导线点、水准点进行精确放样。 - **埋设护筒**：护筒用于固定桩位、保护孔口等。 - **泥浆制备**：根据不同地层准备合适的泥浆。 - **钻孔**：采用冲击钻进行钻孔作业。 - **第一次清孔**：确保孔内杂质清理干净。 - **钢筋骨架的制作和吊放**：制作并吊放钢筋笼。 - **导管安装**：安装混凝土导管。 - **第二次清孔**：进一步清理孔内杂质。 - **灌注水下混凝土**：进行水下混凝土灌注。 - **拔出导管**：完成灌注后拔出导管。 #### 五、施工工序及技术要求详解 1. **平整场地、测定孔位** - 清除场地上的杂物，换除软土，确保场地平整压实。 - 在陡坡上施工时，应挖成平缓的坡面。 2. **测定孔位** - 使用全站仪等精密仪器，根据导线点、水准点进行精确放样。 - 在桩中心位置钉入足够的钢筋作为标记，确保桩位标记的准确性。 3. **埋设护筒** - 护筒采用4-12mm厚的钢板制作，内径比钻头直径大20cm。 - 护筒顶部需高出地面至少30cm，底部及四周用土回填并分层夯实。 - 护筒中心竖直线与桩中线重合，平面位置误差不超过5cm，竖直倾斜率不大于1%。 4. **泥浆制备** - 设置泥浆池，泥浆池周围采用钢管进行防护，并挂设标识。 - 泥浆的性能指标包括比重、粘度、含砂率、胶体率和pH值，根据不同地层有所调整。 5. **钻孔** - 钻机就位后需确保底座和顶端稳定，避免位移和倾斜。 - 利用钻锥不断地提锥、落锥来破碎孔底土层，将钻渣悬浮于泥浆中，通过掏渣筒取出。 - 开始钻孔时应采用小冲程、慢速，以形成坚实的初孔。 6. **异常情况处理** - **坍孔**：通过加深护筒、加大泥浆比重等方式处理。 - **缩孔**：使用钻头进行反复扫孔。 - **流沙**：增大泥浆比重或投入黏土块。 - **埋钻和卡钻**：先消除阻力，保持孔内有足够的泥浆压力，稳定孔壁。 7. **第一次清孔** - 检查孔径、孔形、竖直度和孔底沉渣厚度等。 - 使用钻杆在原位进行清孔，直至满足设计要求。 #### 六、安全注意事项 - 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。 - 设立明显的警示标志，确保施工现场的安全。 - 定期检查施工设备，确保其正常运行。 - 加强现场管理和监督，严格执行各项施工规范。 通过上述内容的详细介绍，可以清晰地了解到冲击钻施工的具体操作流程和技术要求，同时也强调了施工过程中的安全要点，为后续施工提供了有力的技术支持。