"汽车行业深度报告"
本报告对汽车行业进行了深入的分析和研究，涵盖了汽车行业的发展历程、合资模式的助益、自主品牌的崛起、电动化和智能化的发展趋势等多方面内容。
一、汽车行业发展历程
改革开放以来，中国汽车工业取得了长足发展。1984年，第一家中外合资车企北京吉普正式营业，标志着中国汽车对外合作的开启。90年代，合资模式进入爆发期，带动中国汽车产业的发展，并开始与世界接轨。2009年，合资模式助力下，中国汽车销量达1364.5万辆，成为全球第一大汽车销售市场。
二、合资模式助益
合资模式助力了中国汽车产业的发展，国内汽车产业发展韧性渐强。改革开放前三十年，中国汽车工业在计划体制环境中发展，起步晚、发展慢，而外资品牌技术+成本+品牌优势，对自主产品形成降维打击。此外，汽车合资企业的快速发展，带动汽车零部件需求高增，帮助打造了一系列零部件公司。
三、自主品牌崛起
自主品牌崛起，且电动化、智能化全面领先，合资品牌面临多方挑战。2022年，中国自主品牌乘用车市占率达47.2%，自主品牌不断崛起，外资光环逐渐褪去。电动化、智能化等技术的发展也将推动自主品牌的发展。
四、电动化和智能化趋势
电动化和智能化是汽车行业的发展趋势。2022年11月，中国新能源汽车产量达75.6万辆，渗透率环比升至31%。国内企业三电技术领先，尤其是宁德时代等企业世界领先，合资车企发展压力重重。智能化、网联化等技术也将推动汽车行业的发展。
五、商业模式变革
商业模式的变革也将推动汽车行业的发展。直营模式打破传统车企渠道优势，车企业务从单车销售变为汽车销售+全生命周期运营服务+金融保险服务。新业务模式下，合资公司变革落后。
六、投资建议
本报告对汽车行业的发展趋势和挑战进行了分析，对投资者提供了有价值的信息和建议。合资股比放开将加剧竞争，弱势外资品牌加速退出，一线品牌生存空间受挤压。自主品牌重压之下或能持续逆势上扬。
