增程式纯电动汽车电池系统的研发.pdf

《增程式纯电动汽车电池系统的研发》一文主要探讨了增程式纯电动汽车电池系统的设计与开发，涉及电池系统结构设计、强度分析、电气设计原理及电池管理系统（BMS）的控制策略。增程式电动汽车是一种配备地面充电和车载供电功能的纯电动汽车，通过增程器在电池电量低时为电池充电，从而延长行驶里程。 文章首先明确了电池系统的基本功能，包括提供动力电能、车载充电、高压电安全管理、预充电功能、电流检测、手动维修切断装置、热管理系统以及系统状态监测。这些功能确保了电池系统在车辆运行中的安全和效率。 接着，文章介绍了电池系统设计的过程。设计考虑因素包括电池布局、电安全、热管理和结构强度。整车厂通常会提供电池系统所需的空间包络，而电池系统设计师则需在此基础上进行具体设计。电池布局直接影响到系统的性能和安全性，电安全措施则保证了高压回路的操作安全，热管理系统则对电池温度进行有效控制，以防止过热或过冷影响电池寿命。 在电气设计方面，文章提到电池管理系统（BMS）的控制策略。BMS是电池系统的核心，负责监控每个电池单元的状态，包括电压、电流、温度等参数，并根据这些信息进行均衡控制，确保电池组的一致性和长期稳定性。此外，BMS还负责高压回路的通断和电流检测，为驾驶者提供实时的电池状态信息。 文章最后强调了新能源汽车在环保和能源危机缓解中的重要性，指出尽管我国在电动汽车和动力电池技术上起步较晚，但发展迅速，尤其是在动力电池领域，与国际先进水平的差距逐渐缩小。然而，在生产工艺、管理策略和安全性等方面，国内仍需追赶国际先进水平。 该文详尽地阐述了增程式纯电动汽车电池系统的设计理念和技术要点，为相关领域的研究和实践提供了重要参考。通过深入研究和持续改进，我国在电动汽车技术领域有望取得更大的突破。